四川在线消息(石蔚然 温选鹏 眉山频道 谭笑非)11月16日一大早，来自眉山市彭山区黄丰镇新丰村村民徐正早早地就来到刚刚开通的77路公交站台，准备坐公交车去城区上班。

“很方便，现在只要两块钱。以前坐的客运汽车要七八块钱，来回就要十六七元的成本，现在来回只要四元，特别优惠我们老百姓。”徐正说道，以前因为村子道路不便，公交线路延伸不到此地，只有需要走很远才能乘坐的客运，成本高，交通也不便利，现在能在家门口就坐上公交车，别提多幸福。

“出家门、上车门”的便捷公交时代，让新丰村村民曲红珍真正赶上了，每天早上6点钟到晚上6点钟，8台公交，往返彭山北站到新丰村40多趟，不但方便大家走亲访友，城乡出行，还将当地村民的农产品带出了村，带进了城。

党史学习教育以来，彭山区聚焦民生实事，积极推荐全域公交建设，将公交车开到了村民的家门口，给村民带来了满满的幸福感。彭山把提升农村交通运输服务水平摆在突出位置，不断巩固和提升乡村客运“金通工程”实施成果，完善乡村客运运行体系，以多元化的服务满足群众出行，初步实现了城乡客运一体化，城乡运输服务均等化。

“从去年开始，彭山区全力推进金通工程，率先在全市实施全域公交改革，共计投入财政资金1.5亿元，共开通公交线路31条，其中跨市公交3条直达成都地铁十号线和双流黄龙溪，城市公交6条，城乡公交22条，覆盖全区51个村社区，实现了村村通公交，最长线路36公里。”彭山区交通运输局副局长杨茗介绍，彭山全域公交后，每年还将持续投入公交运营补贴1500万元以上，不断完善全域化公交方案，保障市民安全、绿色、放心出行，并且将开通多条跨市公交，促进成眉同城一体化发展进程。

“下一步，将按照成眉同城交通同网率先突破的要求规划开通彭山至邛崃、新津、双流等定制公交线路，方便成眉两地市民快捷出行。”杨茗说道。

(石蔚然/摄)