四川在线消息（潘建勇 陈莉娜 眉山频道 方旭）从绿皮火车到“复兴号”，从乡村的阡陌小路到城镇大道通衢，再到口径达500米的贵州“天眼”和世界上总体跨度最长的“世界奇迹”——港珠澳大桥；这一系列的“超级工程”连通的是历史和现实的非凡跨越。
明年7月，在“建设成渝城市经济圈”和“打造眉山经济副中心”的强大背景下，对于仁寿城市发展有着非凡意义的两大“超级工程”也计划正式投入使用，而仁寿也将在这一轮新的发展红利中迎来他的新一轮华丽蜕变。
超级空港“经济” 加码仁寿城市红利
11月3日早晨，成都天府国际机场迎来“第一飞”，10点12分，成都天府国际机场在西一跑道首次校飞实现成功落地，这意味着成都天府国际机场距离正式通航又迈进了一大步。
据了解，「天府国际机场」等级为中国民航最高标准的4F机场，其定位与北京大兴国际机场一样，同为国家级国际航空枢纽，而成都也将成为在北京、上海之后，我国第三个拥有双4F级民用机场的城市，而这也为成渝地区成为继珠三角、长三角、京津冀地区之后的“中国经济第四极”奠定下了夯实的基础。
目前天府机场建设了3条跑道。投用后可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求，总机位资源为245个。机场远期工程将再建设3条跑道，满足年旅客吞吐量9000万人次需求。
△天府国际机场鸟瞰图
很多人会发出疑惑，「天府国际机场」之于仁寿有着什么作用和意义，首先我们可以通过数据明确一个基本事实，未来「天府国际机场」会承载整个大成都地区70%的航班量，这也意味着未来通过这个国际航空枢纽集散地的高净值人群会不断向成都东南方向迁移。
△成都主要航线图
而从地理位置上来讲，天府国际机场距成都市中心50公里，距仁寿县域10余公里，仁寿县城中心直线距离30公里，从距离上和航线噪音等诸多因素上来说，天府国际机场更像是服务于仁寿的存在。
△仁简快速通道
并且在未来，围绕以机场为核心的立体式综合型国际化交通枢纽不断建设，高铁、地铁、高速公路、快速通道等多种交通设施实现无缝衔接，将逐步形成四通八达的交通网络，不仅将强化仁寿道路基础设施和建设完善交通设施种类（成都外环铁路、市域铁路S5线等）。
同时也将推进成宜高速仁寿段与仁简快速通道等通往天府国际机场的要道的建设速度，进一步改善仁寿区位，加快全面融入成都、同城发展，促进高净值人群、智慧物流、电子产业信息流、资金流等促进城市向上发展的力量往仁寿汇聚，加速释放县域空间、特色产业、生态资源等优势，助推高品质加快创建全国经济百强县，从而进一步拉近仁寿与世界的距离。
△成都外环铁路&成昆高铁示意图
在借鉴诸多一线城市的发展模型之后我们大概可以得知，大型国际航空枢纽30公里辐射范围内形成的临空经济圈一般重点发展航空经济、总部经济、航空制造等机场驱动型产业以及国际医疗、国际会议、临空制造等机场关联型、延伸型产业，而处于该范围内的仁寿东、北部区域的“核心”发展区，未来可在产业集聚效应下，重点发展具备高时效性、高附加值的技术、知识密集型产业。
△天府国际机场建设现场
如服务于航空枢纽的产业、航空运输和物流服务产业、具有明显航空运输指向性的加工制造业和有关服务业、以研发和管理为主的公司地区总部经济，逐步打造为国际空港门户重要枢纽。
随着临空现代服务业的一步步深入发展，将促进更多的体育、文化、旅游、教育、餐饮、健康、娱乐演出、贸易会展等相关产业重大活动在仁寿落地，开展全国乃至全球各地的优质、特色产品进入各家各户，仁寿将享有和匹配更加国际化和丰富、优质的生活配套。
同时也意味着整个仁寿或者乃至整个大眉山的优质资源在此汇集，成德眉资的优质资源在此输入，在资源对等的基础上，成渝两区域会在这块战略要地之上共同挥洒笔墨。
可以想象，在“成渝城市经济圈”和仁寿自身发展“眉山经济副中心”的影响叠力而为之下，其发展效力绝不止简单相加这么简单，而在此之中我们看到了一个能在明年将整个仁寿提升至多个“国际舞台”的“超级工程”——「天府仁寿万达广场」
“国际万达” 定鼎仁寿繁华
在项目兑现方面，万达的能力算是业内顶尖。
因为不管一个项目吹得再天花乱坠，不落地照样等于零。万达广场从准备拿地的那一刻起，基本就决定了它呈现的时间，每个阶段、环节都被团队安排的明明白白，不允许出一点纰漏，而「天府仁寿万达广场」无疑是在又一次上演教科书式的“万达速度”。
△仁寿大道&陵州大道
从12月31日拿地到9月大商业正式封顶和外立面装饰的进行，万达只用了差不多9个月的时间完成了绝大多数“超级工程”2年甚至更长时间都没办法完成的任务，这一层面让万达的兑现能力得到印证，而这一“历史性”的时刻同样也宣告着万达承诺给仁寿人民的巅峰繁华即将如期到来。
一个万达广场光在中国就建了300多座，凭什么能成为我们口中的“超级工程”？首先从「天府国际机场」航站楼和「天府仁寿万达广场」两个“超级工程”的建设体量来说，只能让我们用“巨无霸”去形容。因为这两个“超级工程”的体量都分别超过了60万㎡，从这方面「天府仁寿万达广场」项目就足以“比肩”「天府国际机场」成为我们眼中的“超级工程”。
并且大家需要知道的是，「天府仁寿万达广场」作为仁寿重大招商引资的“第三产业”项目，在开业之后每年也将为仁寿增加1-1.5亿元财政税收，提供4000-6000人的就业岗位，这与「天府国际机场」建成之于仁寿的发展利好几乎是不谋而合，所以在我们看来「天府仁寿万达广场」对于仁寿的城市界面提升与商业体系的升级和「天府国际机场」一样，之于仁寿有着同样非凡意义。
并且与之相同的是，在2021年7月「天府国际机场」计划正式投入使用之时，「天府仁寿万达广场」也将兑现其承诺实现满铺开业，从而高度整合和改变仁寿目前相对分散和落后的城市商业格局，带动整个仁寿乃至大眉山地区的人流以及高端资源要素向仁寿湿地公园片区快速集聚，提升改变整个仁寿以「天府仁寿万达广场」为核心的城市界面与价值。
△仁寿城南湿地公园效果图
众所周知，目前仁寿已经吸引如信利集团、万达、红星美凯龙、居然之家、科伦药业、首创等“大牛”产业集群汇聚。但仁寿的“吸附力”不仅是对于这些产业项目，对于开发企业，对于居住者同样如此，随着“空港经济”的一步步深入发展与加持之下，未来会导致众多产业的相继落地仁寿落地，而这很大程度上也代表着伴随大量高端产业的人才即将涌入仁寿这片热土。
△天府仁寿万达广场&万达金街效果图
在明年7月，「天府仁寿万达广场」兑现承诺满铺开业之时，将会有超过1000家像万达影城、屈臣氏、星巴克、麦当劳、必胜客等全业态、全球化的具有代表性的优质商家因为国际万达的落位和建成开业而不断涌入万达所在的仁寿中心城区，使得仁寿在更大范围更高层次配置资源成为现实。
从远期来看由这些“国际高知品牌”商家组成的「天府仁寿万达广场」商业综合体将满足仁寿城市居民购物、休闲、文娱、餐饮、社交等各种需求，同时又将国际前沿的商业购物中心真正融入154万仁寿人生活中，这也将填补仁寿在过去数十年的城市发展历程中缺少一站式、成规模体系、能覆盖全时段全业态、定位更高更“国际化”的商业体的空白，这也是我们把整个以「天府仁寿万达广场」为核心发展的区域称为“天府仁寿价值桥头堡”的底气。
拼图就位，腾笼换鸟，仁寿不仅剑指眉山新一代城市副中心。还将计划建成：人、城、境、业和谐统一的 “ 公园城市 ” 示范样板；“ 国家贫困县 ” 脱胎换骨；集高端商业、文创艺术、品质生活于一身的 “ 新一代的公园城市生活示范样本 ”即将破茧而出！
