四川在线消息(贾慧娟)近日，途经眉州大道与青衣街交叉口的市民发现，这个曾经“逢高峰必堵”的路口悄然发生了变化：中央绿化带后移后新增的左转车道让车流更顺畅了。这是眉山市多部门联合实施路口改造后带来的显著成效。

改造后的眉州大道与青衣街交叉口。

作为岷江二桥进入主城区第一个分流节点，该路口交通压力极大。南北方向分布着远景小学、齐通中小学、苏辙中小学等多所学校及多个居民小区，市民横穿眉州大道的交通需求大。东西走向是进出城咽喉要道，工作日日均流量约4.3万台次，早晚高峰每小时通行量3700台次以上。

尤其是周五，跨桥接送学生的车辆集中。据统计，上学期间周五通行车辆日均5.1万台次，约5000辆机动车(接送学生车辆)在半小时内集中进城，造成周五晚高峰进城车辆排队长达2.5公里，使得该路口拥堵问题更加突出。

改造前的眉州大道与青衣街交叉口较为拥堵。

为切实解决群众“急、难、愁、盼”问题，今年7月，眉山市公安局交通管理支队联合市住房城乡建设局等多部门，共同推进实施眉州大道与青衣街口及岷江二桥东桥头缓堵保畅改造提升工程。

本次改造最大的变化是将眉州大道青衣街路口西侧隔离绿化带后退25米、东侧后退75米，路中间多出8米宽的空间用作左转专用道，极大提升了通行效率，实现“丝滑”通车。

同时，本次改造还削除了原路口内渠化岛，打通“辅道连接”，增设了非机动车专用过街通道和行人二次过街驻足区；完善了交通信号灯设置，增设了LED电子显示屏，重新梳理和规范了分道线，进一步提升车流引导的科学性和高效程度。

改造后的眉州大道与青衣街交叉口。

作为眉州大道东西向联动优化的一部分，此次改造还将岷江二桥上桥匝道车道向左偏移，增大货车上桥转弯半径，同时对上下匝道交叉口进行优化，增加路口导向线，明确行车路径。并在眉职院前门辅道内，增设了两处出入口，便于左转车辆提前汇入主道进行左转，缓解此处车辆排队拥堵现象，减轻与富牛大道右转车辆冲突。

据相关专业机构数据监控显示：改造后，车辆通过眉州大道青衣街路口的延误指数下降61%，排队长度下降33%，停车次数减少54%，交通拥堵情况明显缓解。

“改造前，遇上下雨天的早高峰，这个路口非常拥堵，我们要安排4个交警，4个交通劝导员，在此执勤指挥交通，改造优化后，该路口警力参与度基本上减半了。”孙小波表示，随着9月开学季的到来，这个路口交通将面临一定的压力，届时会动态增加警力，调整勤务时间，加强易拥堵点段的交通维护疏导，确保在上学、放学高峰时段交通秩序良好。