四川在线记者 王青山 张蒙

9月26日上午，眉山举行四川省2022年第三季度重大项目现场推进活动，市域(郊)铁路成都至眉山线项目开工，该项目预计2026年12月投入运营。届时，眉山交通将无缝接入成都地铁交通网。

开工仪式现场

S5线眉山段约40公里、涉及8个站点

据资料介绍，成眉市域铁路S5线起于成都轨道交通19号线红莲站，止于眉山东站，项目计划总投资221.35亿元，全程59公里，其中眉山段40公里;全线13座车站，眉山8座;建设期51个月，采用最高运行速度160km/h的市域A型车，设计时速160公里，眉山东站至成都30分钟。

该项目由眉山国投集团与成都轨道集团分别代表眉山、成都两市政府共同出资组建的四川成眉轨道交通有限公司负责组织实施。当天开工建设站点为视高站，该站为高架二层侧式站台车站，总建筑面积约4800平方米，位于眉山天府新区规划核心区域。

高效推进 加速“轨道上的都市圈”建设

成眉市域铁路S5线，是国家《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的重点项目，也是眉山“三市一城”建设的代表性工程，对促进成眉同城化发展具有极其重要的战略意义，项目建成后将直接接入成都地铁网络，进一步拉近眉山与“双机场”的时空距离，极大提升成眉通勤体验。

“眉山把成眉市域铁路作为成眉同城‘一号工程’，通过‘日报告、周调度、月通报’推进，实行领导包保、专班推进，挂图作战，推动目早开工早竣工。”眉山市交通运输局副局长刘帅介绍，目前，成眉间已有“8 高 2 轨 14 快”24条综合交通大通道，公路通车总里程超过9000 公里，是建区设市时的3倍，形成“半小时眉山、一小时成都、一小时邻市、一小时乡镇”公路网，当前正加快建设 9条快速路;此外，成眉间动车日开行达 96列，开通跨市公交线路5条，成德眉资四市实现“一码通乘”，成眉间实现“半小时高效通勤、一小时畅达双机场”。